Implicaciones ambientales de la absorción de CO2 por pavimento de concreto permeable en caminos urbanos

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.5821/ctv.8425

Palabras clave:

pavimento sostenible, calidad del aire, control de la contaminación urbana

Resumen

Esta investigación trata de un nuevo material, hecho de concreto permeable convencional, pero con la adición de dos componentes en su mezcla, hidróxido de calcio (Ca (OH) 2), para mejorar sus propiedades de absorción de dióxido de carbono (CO2) de la atmósfera, y Scrap Tire Tubes (STT), un desecho de goma de los neumáticos usados de vehículos (motocicletas y automóviles), que hace que el nuevo material sea más liviano y contribuye a la sostenibilidad urbana al reutilizar los desechos industriales automotrices. El hormigón permeable convencional tiene una propiedad principal que beneficia al medio ambiente, que es natural por su estructura porosa, que es la permeabilidad del pavimento urbano, que permite el drenaje del agua de lluvia del pavimento urbano al subsuelo, contribuyendo a la reducción de las inundaciones en ciudades a través de la infiltración de agua en las aguas subterráneas. Esta investigación buscó mejorar el concreto permeable convencional a través de aditivos en su mezcla para crear un nuevo material poroso, más eficiente en el secuestro de CO2 de la atmósfera, más liviano y reutilizando los desechos de caucho de los neumáticos usados. La porosidad del concreto permeable convencional hace que este material sea ideal para el secuestro de dióxido de carbono (CO2) debido a la facilidad de penetración de CO2 en su red interna de poros de estructura, que interactúa con el cemento y otros aditivos, que mediante una reacción química llamada carbonatación, absorbe CO2 de la atmósfera para formar carbonato de calcio (CaCO3) en su estructura interna, que es un excelente beneficio ambiental para los materiales utilizados en la fabricación de pavimentos urbanos, ya que hace que el pavimento urbano contribuya directamente a la calidad del aire y al control de la contaminación. que emanan de vehículos automotores que circulan por carreteras urbanas. En esta investigación se realizaron pruebas de laboratorio de resistencia a la compresión y permeabilidad, ya que estas son las propiedades más importantes del concreto permeable convencional que hacen de este material de construcción un pavimento poroso que puede usarse en vías urbanas, estas propiedades son esenciales para el nuevo material de concreto permeable. , también se monitoreó el volumen de CO2 en contacto con muestras de concreto permeable convencional y muestras de material nuevo, porque este beneficio ambiental de la absorción de CO2 de la atmósfera es muy importante para el control de la calidad del aire en las grandes metrópolis, que tienen altos niveles de contaminación que afecta la vida de los ciudadanos urbanos, causando enfermedades respiratorias en ancianos y niños. En esta investigación, se fabricaron 40 hormigones permeables convencionales con agregado de piedra caliza, para servir como grupo de control en el análisis estadístico y también se fabricaron 10 especímenes del nuevo material de hormigón permeable con proporciones de 1: 0.5: 4 (cemento: Ca ( OH) 2: guijarro), factor agua / cemento (w / c) de 0.30, con 5% de STT en la mezcla, porque la proporción de SST en la mezcla define la cantidad de residuos de llantas de desecho que se pueden reutilizar en la fabricación de este nuevo material . El STT es un material no biodegradable que ocupa mucho espacio urbano, por lo que daña el medio ambiente y la calidad de vida del ciudadano urbano, una alternativa para reutilizar el STT en la mezcla de nuevo material de hormigón permeable es una solución sostenible muy importante. a las ciudades modernas de todo el mundo debido al aumento anual progresivo de este caucho de neumáticos usados de las industrias automotrices. En esta investigación, los resultados de las pruebas sirvieron para comparar la compresión y la permeabilidad, así como para monitorear la absorción de CO2 de la atmósfera de los diferentes grupos. Los resultados de las pruebas de resistencia a la compresión y permeabilidad y el monitoreo del volumen de CO2 se analizaron estadísticamente para determinar la normalidad y la prueba t-Student. Este análisis mostró que la mejora de las propiedades ambientales perjudica las propiedades físicas del nuevo material con una resistencia a la compresión de 1.25 MPa, permeabilidad de 7.00 mm / sy 5% de STT en la mezcla de nuevo material del concreto permeable, sin embargo, este nuevo El material de hormigón permeable se puede utilizar en trabajos no estructurales, como pavimentos de jardines, aceras peatonales, acabados para embellecer edificios y fachadas de condominios, etc., debido a los beneficios ambientales que produce y no se puede descuidar.

Biografía del autor/a

Evailton Arantes de Oliveira Evailton, Universidad Fernando Pessoa

Graduado en ingeniería civil por la Universidad Federal de Minas Gerais, Brasil. Maestría en Ingeniería Civil en el área de materiales y dispositivos constructivos por la Universidad Federal del Amazonas, Brasil. Profesor en el Curso de Postgrado de la Universidad FAMETRO, Amazonas, Brasil. estudiante de doctorado en Ecología y Salud Ambiental de la Universidad Fernando Pessoa, Oporto, Portugal.

Maria João de Simas Guerreiro Maria Guerreiro, UFP Energy, Environment and Health Research Unit (FP-ENAS), University Fernando Pessoa (UFP), Praça 9 de Abril 349, 4249-004 Porto, Portugal

Maria João Correia de Simas Guerreiro. Watershed Resources - University of Arizona concluded in 1996. He is Associate Professor at the Fernando Pessoa University. He has published 13 articles in specialized magazines and 4 works on event proceedings. It has 4 items of technical production. Has participated in 6 events in Portugal. He directed 6 monographs of completion of course of improvement / specialization in the areas of Environmental Engineering and Civil Engineering. Received 2 awards and / or honors. Between 2003 and 2006 he participated in 1 research project. Currently participating in 1 research project. He works in Natural Sciences with emphasis on Earth Sciences and Environment, Agrarian Sciences with emphasis on Agriculture, Forestry and Fisheries and Engineering and Technology with emphasis on Environmental Engineering. In his professional activities he interacted with 41 collaborators in co-authorship of scientific works. In his curriculum DeGóis the most frequent terms in the contextualization of scientific, technological and artistic-cultural production are: Water resources, water resources management, floods and droughts, Climate change, Hydrological modeling, meteorological parameters, Precipitation indices, SPI, Water quality and Cluster analysis.

Isabeu Abreu Isabeu, UFP Energy, Environment and Health Research Unit (FP-ENAS), University Fernando Pessoa (UFP), Praça 9 de Abril 349, 4249-004 Porto, Portugal

PhD chemical enginner

Maria Alzira Pimenta Dinis Alzira, UFP Energy, Environment and Health Research Unit (FP-ENAS), University Fernando Pessoa (UFP), Praça 9 de Abril 349, 4249-004 Porto, Portugal

A preview of what LinkedIn members have to say about Maria Alzira: He completed Earth Sciences at Fernando Pessoa University in 2010. He is an Assistant Professor at the Fernando Pessoa University. He has published 41 articles in specialized magazines and 59 papers in event proceedings, has 10 book chapters and 4 books published. It has 101 technical production items. Participated in 6 events abroad and 50 in Portugal. He co-supervised 1 doctoral thesis, supervised 12 master's theses and co-oriented 1, in addition to having conducted 16 bachelors / degree courses in the areas of Environmental Engineering, Health Sciences and Earth Sciences and Environment. Received 6 awards and / or honors. He works in the areas of Natural Sciences with emphasis on Earth Sciences and Environment, Engineering and Technology with emphasis on Other Engineering and Technology, Engineering and Technology with emphasis on Environmental Engineering and Engineering and Technology with emphasis on Materials Engineering. In his professional activities he interacted with 145 collaborators in co-authorship of scientific works. In his curriculum DeGóis the most frequent terms in the contextualization of scientific, technological and artistic-cultural production are: Health Promotion, Environment, Sorption, Tangent Slope, Diffusion, Diffusion Coefficient, Worker's Health, Inflection Point, energy and Gas circulation.

Descargas

Publicado

2020-04-28

Número

Sección

Artículos